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アーカイブ: 2015年5月

シエンタのパッケージは評判イイです、
確かに私も魅力に感じます。

 

ただ、走らないんです(号泣!

シエンタ+ブーストリングでCVTの中だるみを解消~^^v
この記事のように、未だお悩みの方は多いようです ^^;
以前にもご相談のあったピットイン数台に改善策を実施して
お悩みを解消していますが、
この週末またシエンタが入庫しましたのでご報告を、
あなたのお悩み解決の近道となとなりましたら幸いです

 

P1100544

 

原因はCVTのスケジュール設定です

  1. 停止から走り出すと勢いよく動き出すけど
  2. 次の瞬間にCVTがウルトラほどのハイギアにつながるので
  3. エンジンがその駆動負荷に負けてしまい
  4. 2000回転以下のトルク薄いゾーンで回転が上昇できない
この段階でアクセル量を増やすという意図的な作業をすれば
加速こそできますが、そんなことしないと不快なクルマでは
ちっとも乗っていて楽しくありません。(^_^;)

エンジンのトルクがもう少し上がれば・・・・^^;

解消できます

断言します、フルコースで施工すれば「嘘~っ!^^v信じられない」
ほどの結果を出せます、フルコースでなくとも
「あ、ホントだ嘘みたい^^;ラクに走るようになった~」というご感想を
この週末の施工車両でも60台後半のご婦人から頂きました。^^v

エンジンのトルクを上げる方法はいくつかあります、
複数の要因にそれぞれ働きかけることで
それらはまさしく足し算の結果が得られます。

そのためには

最良の結果を出すために、新車当時の状態に近づける
(主に汚れを取るための数種の作業)
それによって積み上げる建物のように基礎固めをするのと最良です。

というのも、実は今回

新車に戻す作業を行わずに
他の作業だけでどのような結果を出せるか?

いくつかの処方を行いましたが
先ほどの話で、初老のご婦人から

「あ、ホントだ嘘みたい^^;ラクに走るようになった~」
というご感想を頂けました、4万円ほどの作業です。
  1. エンジンの電気的な改善アプローチ
  2. マフラー排気経路に対する効率改善処理
メニュー項目としては8項目ほどありますが、
上記2つに大別されます、それぞれのメニューは
8つの別々の要因に対してそれぞれ意図する目的が異なります。

残りの大技は大きな改善策2つ

それに、+新車に戻すための定番改善項目
「点滴」「お注射」と呼んでいるエンジンデトックスの作業
こちらの合計は6万ほどの作業です。

予約制ピット作業です、
オーナーさんにもおつき合いを頂いて
作業内容とメンテナンスに関して
お話をしながら作業をさせて頂いています。

テストランもご一緒に ^^♪

運転が楽しくなる瞬間をご体験いただき、
作業を完了すれば勿論テイクアウト!「お持ち帰り」いただけます。

帰り道のドライブがもう楽しくてたまらない!!

皆様くれぐれも安全運転で!
ステキなカーライフを手に入れてください!!

快調は長持ち、低燃費^^♪

「ワンディCarドック」
お気軽にご相談くださいね!

050-7770-4696
マスタールウブ しまもと
三重県四日市市三滝台4-22-7東名阪「四日市IC」から東へ5分

ヤンヤン共和国(四日市)でおまちしています^^!!
四日市弁は語尾に「ヤン。」が付くんです(笑)

速いやん!気持ちいいやん!嬉しいやん!楽しいやん!^^v
土日祝祭日よりも平日の方が空いています、
運転が大好きなあなたのお電話をお待ちしています。

なぜなら、私は運転が大好きだから!!
◆筆者のプロフィール: 「部品屋のセガレ」↓

wpprofiel1

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