ワンディCarドック北関東ピットツアーにいってきました♪(2)

ピット限定サービスの北関東遠征ツアーです

2日目。初日のレポートはこちら

初日は群馬県吾妻郡東吾妻町原町、そして2日目は栃木県宇都宮市駒生へ。

今回の訪問先は、
どちらも一昨年にピットインを頂いたお客様のガレージ。
その後、ご家庭のご事情で再来が難しい、ということでご相談をいただき、
たまたま同じ方面なので、この機会に…

スケジュール満タンの出張ピットわくわくツアー、2日目は栃木へ。

宴会ガレージにお別れ

 

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深夜の登場で一緒に夜を明かした東京のCurotoさんと出発です、

 

ilmさんから情報を頂いていた「箱島湧水」

県道35で渋川に向かう途中です
まずはこちらに立ち寄って「お水取り」^^w

いい~かんじです、ずっとここに居たくなります。 不動の霊水、すごいっ!

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杉の大木、
あなたも右上の方にエネルギーを感じます?^^;
左に流れ出ているのが湧水の滝。

こんこんと湧き出づるとはまさしくこのことか、ちょっと感動。

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エネルギーの正体はお不動さん、不動尊が祀られています。

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もちろん?ご真言を唱えました「ぶつぶつぶつぶつ….ばーざらだん…」

見上げるとほら、いぃぃ~感じです。 気持ちいい~~、感謝っ!

 

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16Lの空タンクを持っていったので、お水を頂いてお礼をして
後ろ髪を引かれつつの 弥次喜多珍道中?

…順路に戻ります。

渋川伊香保ICから高速に乗って東北道、鹿沼ICまで
巡航速度は100、途中トイレ休憩で入ったパーキングで…

どノーマルのセヴンFCに遭遇。
これもちょっと感動ものでした、ゴテゴテいじっていないところがいいです
(わたし好み) 「美しい…」思わず呟いて、パシャリ!

 

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さてと、鹿沼ICを降りて現地に到着すると、
前日、群馬にいらしてくださったilmさんに栃木で再会。

連日のご参加 ありがとうございます!

はい!おみやげ!!

栃木といえば・・・レモンミルクだそうで、^^?
こちらはまだ飲んでいません…。

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こちらは群馬は前橋のお豆腐、クリーミーでした^^♪

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あ、^^; 作業の話がなかなか始まりませんね。

訪問先の患者さんは
前回四日市へピットインをいただいたメルセデス420SELとミラ・ジーノ

メルセデスの方は前回の施工から
既に走行が2万キロを越えているということで
改めての点滴とデトックス。

土曜の昼に着工して、

この2台の作業が終了したのは、日曜の18時でした。

つまり、一泊住み込み足かけ2日の作業
しかも「一日一食」というハードスケジュールとなりました。
(この機会にダイエット)^^;

 

施工内容はどちらも、

 

点滴とお注射(デトックス)
スパークプラグの特殊精密加工に交換インデクシング
エアエレメントへのウルトラドワープ+
そしてウルトラドワープPaint ぬりぬり
「アースの神様」超絶アースコンシャス・ブーストワイヤー

 

初日 まずは、2台ともウエスでのお掃除

 

エンジン周り 汚れ拭き取りスッキリ作業、
ミラジーノのお掃除はスッキリすっかりilmさんのお世話になってしまいました。
すみませんっ!ありがとうごいました!!

curotoさんにも大活躍をいただきまして、本当に助けて頂きました

この場をお借りしてご両人に改めてお礼を述べさせて頂きます、
本当にありがとうございました!!

この先はあっちのクルマにアレして
こっちはアレして、という入れ替わり立ち替わりの2日間作業。

土曜日は夜になってから広い屋外パーキングへ移動して
21時まで点滴作業。

その後、2H様のご自宅内にお招きをいただき・・・^^;

curotoさんと共に晩餐会にお招きを頂きました~!
深夜には四日市にご一緒下さった2Hさまのご同僚Mさまもお越しになって
またまた3時頃までの宴。^^ (明日もあるのにw

トンデモなほどのご歓待をいただき、
大変 光栄でもあり、メチャ 恐縮でございました、
2Hさま、奥様 本当にお世話になりました、ありがとうございます!

それでも7時に目覚めることができたわたし、
考えてみたら、休む前に箱島の湧き水をコップ一杯飲んだおかげ!!
それしか考えられません。^^v

 

今日も1日がんばるぉっ!

 

前日からフォロー下さいましたcurotoさんに助けられながら(汗;

朝食も昼食もなしでモクモクと18時まで。

早く帰りたい、じゃなくて
終わらないと帰れない。状態。。

喜んで頂きたい一心です、はい。
curotoさんは15時頃に帰路に就かれ、

作業が終了した丁度その時、
突然の雨~~~、終わっててラッキー!
片づけ積み込みだけで済みましたから本当に幸運でした。

 

以下、写真の羅列ですが
メルセデスの完成写真とか…撮影できずです。ごめんなさい、
宴会の豪華メニューも画像がないですね!
沢山いただき、いっぱい飲みました!

2Hさんとの深夜までの語らい、ホントに篤く
充実した時間を過ごさせて頂きました!
ありがとうございます!!

 

ミラジーノはスッキリして、点滴、デトックス
ウルトラドワープPaintを施工、2Aで充電完了!

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夜中の3時にメルセデスのバッテリーも補充電を開始して、
起きたら完了していました’(6A補充電)

 

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メルセデスは今回プラグコードも永井電子のブルーポイントに交換。
全部で9本ありますから、左右バンクの取り回しがまた大変なクルマです、
最初にコイル→デスビのコードだけを交換しても変化がありました。

 

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2台とも、バッテリーはビンビンだぜ~♪

 

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プラグ交換とプラグコード交換
8本ずつありますから意外にも 結構な作業です

 

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片バンク毎にあっち、こっち向いているプラグの挿入方向
右後ろと左前のプラグ、コード共にちょっと大変。

 

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こちらのお掃除はまだ出来ていない状態
最終的にキレイになっていましたが完了時の写真が撮れませんでした。

 

こちらはオルタネーターB端子へのいたずら、
AMDを装着しました。写真はベンツ、ミラ号にも装着しました。

どちらの車両も
「アースの神様」Getzをエンジンとバッテリーに敷設しました

 

 

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あちゃ~(xx
こちらはジーノ号のスロットルボディです

開けてみたら、ありゃりゃりゃ…

普通、こんなところ外しませんから、ね….。

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中古購入されて2年ということでしたが
スロットルボディ下がやたらと汚れていたので、
確認のためにダクトホース類を取り外してみると
以前 ダクトホースが破れてブローバイのオイルが滴った痕跡のようです。

ダクトホースは前オーナーが交換されていたようですね。

周囲の砂埃なっどを拭ってみるとダクトだけが新しめで
ツヤも弾力もありましたが、バキュームホース類はカチコチに硬化して
プラスチックみたいです^^;

若干、アイドルの不調があったのですが
2箇所ほど断裂を確認しました、多分そのせいでしょう。

ここに関してはゴムホース交換だけです。

オイル漏れ…数カ所みつかりました
プラグホールでのオイル漏れがあるため
今回はプラグを交換せず 置きみやげ、みたいになりました。^^;

 

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そんなわけで、
丸2日の滞在となった宇都宮を出発したのが18時
四日市の自宅への到着は午前4時30分でした

無事に帰還できてよかった!まずは充実した時間を過ごせてラッキー!
お客様の嬉しい笑顔に見送られシアワセ~!!でございました。

◆翌日 2Hさまから、早速ご感想のメールを頂いています。

 

このたびは遠いところ、宇都宮まで足を伸ばしていただきまして
重ねてお礼申し上げます。

たいしたおもてなしはできませんでしたが、
少しでもおくつろぎいただけましたと言うことでありましたら幸いに思っています。

ベンツにつきましては、
今朝も妻の運転で職場まで乗ってきましたが、
より快適な走行感が得られています。

このフィーリングを言葉で表現するのは大変難しい所ですが、
一言で表現しますと、おそらく【新車の状態に近づいた】と言うことだと思います。
※だからといって、新車のsel420の新車に乗ったことはないのですが?!

今回はエンジンルーム内を調律していただいたわけですが、
その効果が足回りにも良い形で影響を及ぼしているような印象を受けています。

ミッションのオイルを交換したわけではありませんし、
デフオイルやギヤオイルなどを交換したわけではありませんから、
大きな期待は私の中では全くありませんでしたが、いやいや一晩明けまして、
乗って見ましたらより効果が出ていたという何とも良い展開にわくわくしています!!

これで後日オイルの総入れ換えなどをしたらまたさらにフィーリングが格段に良い
ものになっていくのではと妄想をしている所です。
資金の問題もありますので、そう簡単には極上の環境はやはり易々と手に入れるこ
とはゆるされていないようではありますが・・・。

前回メンテナンスをしていただきましたときは
22年間乗り続けたものが改善しましたので、
それはそれで感動と感激がありましたが、
今回はエンジンの状態だけではなく
車全体に対するフィーリングの変化があったという点では大いなる変化だと思っています。
ありがとうございます!!

取り急ぎお礼までにて失礼します。

 

ありがとうございます!!

 

《MEMO》 TODAYの走行経路と給油メモです

◆往路

・群馬行き:
みえ川越IC→岡谷IC 234km(80-90巡行)
岡谷IC→新和田トンネル510円経由・上田 53km
※給油 リッター17(上田、Shell/V-Power)22.19L
☆Trip:392.1km上田→吾妻原町 67km

・栃木行き:
吾妻→渋川伊香保IC 24km
渋川伊香保IC→鹿沼IC 104km(100巡行)

◆復路

鹿沼IC→みえ川越、自宅(80巡行)
※給油 リッター21(鹿沼IC、Shell/V-Power)12.51L
☆Trip:263.8km
※給油 リッター?(恵那SA・5L、Shell/V-Power)5L
※給油 リッター?(四日市コスモハイオク)0.6L
※給油 リッター20(いつもの坂部SS、Shell/V-Power)24.30L
☆Trip:608.4km

ツアーはやっぱり楽しい!!
そして、快調になるって、すごく嬉しいっ!!

距離のわりには安上がりとなった高速料金
鹿沼→みえ川越 6500円^^v

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ワンディCarドックでは

運転大好きなオーナーさんと私で
お話をしながらピット作業をしています。
快調を手に入れて「快調なまま維持する方法」
ご自分で出来るとしたら、どんなこと?などなど

ご遠方からもピットにいらしていただける
運転が大好きな全国のオーナーさんに感謝です、ありがとうございます ^^!

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オーナーさんとお会いしてクルマがここにあってはじめて実現する
ここでしか出来ない調律作業。

ピットサービスは予約制です
週末休日のご都合なども、お気軽にご相談下さい。

今回も最後までお読み頂きありがとうございます、

くれぐれも安全運転で!!

四日市ICから東へ5分
512-0933 三重県四日市市三滝台4-22-7
マスタールウブ 嶋本

◆筆者のプロフィール: 「部品屋のセガレ」↓

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