by inoccho
「よもやま話・５４」
レーシングオイルとＤＬＵＧで燃費走行の実力
キプント号
Fiat Abarth PUNTO
燃費レコードを大幅に更新
ユーザーのみなさんがあまり試されないことを、私ルウブは毎度のことながら探検しています。（笑）
人呼んで「酔狂メニュー」
前回＃５３でご紹介をしたアリシンを使用しているキプント号
ややこしい最終粘度ですが、アリシン10W30+１２％Na10-Miracleです
飛騨金山ツアー前にプラグ点検を行ったところナカナカ快調の模様なので 改めて８０巡航で燃費チャレンジをしてみました。
by inoccho
使用したのは高速道路５路線、名付けて「濃尾平野 ＩｎｎｅｒＲｉｎｇ」？というより、もう少し広範ですね
そうだ、えびせんべいを買いに行こう♪・・・単にそれだけだと馬鹿げていますが（苦笑）
20090725
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８：３０ａｍ 四日市東ICから高速に乗って
東名阪自動車道
四日市ＪＣＴから伊勢湾岸自動車道
豊田ＪＣＴから東名高速・名神高速へ繋ぎ、１０時過ぎ 一宮ＩＣ付近で４．５ｋｍ／１５分の渋滞 (T_T)
養老ＳＡに密会予定のＭ氏を探すがお会いすることが出来ずに再出発。（笑！！）
草津ＪＣＴで新名神高速
亀山ＪＣＴで東名阪自動車道
１２時半過ぎに四日市ＩＣで高速を降りました
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空気圧のチェックとか、改めてプラグのチェックとか （交換も考えていたり）
ＤＪエンコン処方とか （そろそろ再施工が必要だったり？）
エンジンオイルは約４０００ｋｍ使用です。 （交換も考えていたり）
あれ？考えてみたら、全部実行してからもう一度チャレンジするべきだったり？？（汗）
おさらい
まずは四日市東ＩＣに近いＳｈｅｌｌでＰｕｒａを満タンにして
ＴＲＩＰカウンターを０００ｋｍにリセット
さぁっ
８：３０ａｍ 四日市東ICから高速にＧａｔｅインです♪
東名阪自動車道
四日市ＪＣＴから伊勢湾岸自動車道
刈谷ＳＡオアシス「えびせんべいの里」♪ チョットお買い物です。 家族とＭ氏へのおみやげをGETぉ〜 (^^♪
お買い物を済ませたらすぐに出発
f（目的は完了していません、養老ＳＡへ・・・）;
豊田ＪＣＴから東名高速・名神高速へ繋ぎ、
名神一宮ＩＣ手前で−−−渋滞です・・・(T_T)
止まっちゃった
↓ここまで渋滞↓
再び走り出して時速８０キロのペース♪
渋滞を抜けるまでに４．５ｋｍ１５分＝渋滞時の平均速度は時速１８キロということになりますね
基礎代謝の少ない小さなエンジンなので少々の渋滞はへっちゃら？
１０時半過ぎ、養老ＳＡに密会予定のＭ氏を探しますが、残念ながらお会いすることが出来ずに再出発。（苦笑！）
米原を過ぎると時々バケツで持ってきたみたいな 雨;;;
そういえば・・・
三重に暮らすようになってから
彦根の遠い親戚も峠を越えれば５０ｋｍほどになった
関ヶ原から栗東の区間を名神で走るのは何年ぶりだろう・・・、
なんてことに気づいてみると
元気だった父とあの頃トラックで神戸へ行く時に見た山々 う〜〜ん
走りながら指折り数えてみたらにじゅうなんねんぶり？？・・・になることに気づいて驚いたり（笑）
妙に感慨深くなっちゃいました、久し振りの処に出掛けるのって・・・案外いいものですね。(^^;
そうこうするうち
四日市の北西側を琵琶湖に沿って下ると「京都まで５１ｋｍ」の標識、
そういえば新名神の開通で四日市・京都南は９０ｋｍと便利になりました。
本日のショートツアーは残りあと１００ｋｍ
竜王まであと２ｋｍ
ＴＲＩＰは２０６ｋｍ、燃料計はあんまり最初の位置と変わらない・・・ ＾＾；
草津ＪＣＴまであと２ｋｍで新名神高速へと繋ぎます
妙にデカい看板 (^^)
草津ＪＣＴで新名神高速へ
２２７ｋｍ
新名神高速はいきなり山並みの景色です、天気良ければキモチイイ♪
前方に白黒のツートンを発見〜、でも私は８０巡航だから絶対に追いつかない（笑）
綺麗な長いトンネルの多い区間です
トンネルを抜けると
・・・大粒の大雨だったり
晴れていたり・・・
亀山JCTから東名阪自動車道で四日市方面へ
四日市に到着すると晴れていました
ただいま〜、お帰りっ！！ 正午０時半過ぎ 間もなく四日市ICＧａｔｅアウト
四日市ＩＣで高速を降りて
出発時に給油をしたＧＳまで戻って満タンにしました
３００．６ＫＭ／１３．３１Ｌ＝２２．５８ＫＭ／Ｌ
一定速度を出来るだけ遵守というのは、なかなかチャレンジ出来なかったので２０を越えたのはこれが初めてです
(嬉)
最新ハイブリッド＋ハイブリ使いの裏技駆使には到底かないませんが
燃費はコンディションのバロメーター
結果的に燃費向上がみられれば改善策に対する満足度も上がります
それ以前に「快調を得ている」わけですから運転も楽しければ運転はラク〜♪
思わず遠くへ行きたくなるような好感度アップ
調子が良い＝燃費が良い、保全も万全＝丈夫で長持ち
基本メンテナンスに手抜かり無く
この夏は改めてキプント号の更なるトルクアップを図って行きたいと思います。
皆さんも安全運転で！！
(^o^)v
★どうでもいいようなややこしい考察））
【渋滞していなかったらもっと良かった？】
渋滞中の燃料消費量について大雑把な脳内分析をしてみました。
時速８０キロで３０００回転
１時間に８０キロですから１５分で２０キロ、燃費は大雑把にリッターあたり２０ｋｍ
大雑把に３０００回転１５分で１リッターを消費するとして（負荷がありますからホントはちがう）;;;
アイドル時は１０００回転なので１／３リッター
単純にこれを仮定して当て嵌めると３００ｃｃくらいのガソリンがアイドルで消失？
４．５ｋｍを０．３３Ｌで走ったとすれば渋滞時のノロノロはリッター１５キロという仮説となりますが
もうひとつの考え方で「この部分」をなかったことにすると・・・
３００．６−４．５＝２９６．１（ｋｍ）
１３．３１−０．３３＝１２．９８（Ｌ）
アバウトＰＵＮＴＯ計算
２９６ＫＭ／１３．０Ｌ＝２２．７７ＫＭ／Ｌ
まぁ、今回の数字はそんなところなんだろうなと。
また何かで大きな改善体感があれば再度チャレンジをするかも・・・。
やればできる。（←あんまり好きな作業ではないです）;;;
次回はロケット号ＭＰＶのはらわた・・・行きましょうかね。(^_^;) ←といいつつ、違うネタばっかり続いてすみません。