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実感、ブーストリングが加速する |
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ブーストリングは あなたのレクサスCT200hに
ジャストフィット!!! |
Lexus CT200h・スペシャルOptionセット(成形済み)
Powered by BoostRing, HyperEvolution
セット内容と取り付け位置
こちらがブーストリング本体(専用完成品)です
遮蔽板を外周に固定したものが完全な形で
これをスロットルボディへ装着します
外したパーツを横にして並べたところです
3ピース・スペシャルOPセットは、
- スペシャルOp3
こちらの画像は最新のセット内容と少し異なります
- ブーストリング本体:1台
- マフラーピースのSとM:計2個
- SuperTWIST:2個
New専用オプションSuperTWIST、2Pセットは
1)THS昇圧コンバーターのオレンジ配線
カップラー留め10mmのボルト部に取り付けます。
2) エンジンECU のボディ取り付け10mmのボルト部に取り付けます。
バージョンアップにより仕様が変わりました
貼り付けではなく、既存のボルトを緩めてそこに取り付けます
オレンジ配線のTHSボディにあるカップラーボルトです。
バージョンアップにより仕様が変わりました
貼り付けではなく、既存のボルトに取り付けます
ECUのボディ取り付けボルトを緩めてそこに装着します
CT200h専用完成品セット
プチ・チューンの領域を越えた
新しいチューニング
それはクルマという素材を活かす調律です。 |
◆装着ご希望のお客様はお電話ください!
ご希望のピットサービス日程をご相談下さい
三重県四日市市「東名阪・四日市IC」から東へ5分
近鉄湯ノ山線「いせかわしま駅」南500m
ご連絡をお待ちしております!
マスタールウブ しまもと
050-7770-4696
「進化するチューニング・BoostRing」
ハイブリッドはブーストシリコンと共に新たな次元へ・・・。
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排気の調律
ブーストリング・マフラーピースの装着
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マフラーピース
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マフラーピース :Sサイズ(15cm)
:Mサイズ(18cm)
排気マフラーのメイン・サイレンサー
入り口と出口にこれをひとつずつ巻いて
両端のワイヤーで動かないように固定します
手作業を想定してアルミワイヤーを採用しています
工具を使用される場合は締めすぎて切れないようご注意下さい
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こちらの写真のように
リヤマフラーの入口(写真中央)にSサイズ
リヤマフラーの出口(写真右上)にMサイズ
それぞれ、巻き付けて動かないように固定します |
繰り返しになりますが
電機系へのアプローチは
ブーストスティック70に代えて
次世代SuperTWISTへと進化しました
画像の貼り付けではなく、
既存の10mmボルトにボルトオンです |
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新製品・エアーエレメントに魔法のミストで
驚きの相乗効果にご期待下さい
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candge.com/boostring/
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