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アーカイブ: 2013年12月

皆さんお乗りのクルマで
パワステフルードは (パワステオイルのこと!)
GMデキシロンタイプを指定されている場合が多いと思います、
朗報ですよ!!

15分2500円? ^^♪

使用するオイルは0.5Lほどですからとっても経済的なアプローチです。
年末年始のピットサービスもお気軽にご相談下さい!

powersteeringalisyn1

パワステオイル交換で加速が良くなる??

そうです、ベーンポンプがエンジンの負担になっていること、
ATF2に交換すると実感できます。
今回の車両では

1.入っていた純正パワステフルード(汚れていません)
2.ATF2で一度目の交換
3.ATF2で二度目の交換

加速が良くなり、アクセルを緩めてもスルスルと滑るように走ります
これが燃費の良くなる秘訣!!^^♪

スルスル行って、軽く走るようになるのは
エンジンの負担が減るからですね、
レース用、世界一のオイルにしか出来ないこと、
あなたも体験してください。
燃費アップの秘密基地 http://candge.com/
#燃費 #四日市オイル交換

 

こんなにカンタンなのに、どうして今まで交換しなかったんだろう??
皆さんもきっと私のように思われるのではないかと^^;

そうだ、パワステオイルを交換しよう^^

’99Fiat Abarth PUNTO

先日プントで出動した急ぎの用事、
いきなりのフルスロットル直後にしばし
パワステポンプからミュンミュン音が出てしまいました。^^;

パワステフルードを交換すれば直るかも?

とか思いつつ、暖まったらその後は止まったんですけどね
中古で入手したままパワステフルードの交換をしていなかったことを思い出し、昨日の午後、さっさと交換しました

facebookに投稿しております、こちらの記事もご参考下さい

 
 

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マスタールウブ 嶋本
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512-0933 三重県四日市市三滝台4-22-7

あそこにシュッシュ~排ガスもクリーン!軽く走る秘密はこれっ^^♪


◆amebloの過去記事から転載です(解説を追記しました)
テーマ:

みなさんこんばんは~
今日はとっても嬉しいお知らせ!!
クルマの運転を楽しくする会、嶋本です。^^v

完全燃焼の理想型ならば軽く走ってあたりまえっ!!?


punto1

ついに!!
キプント号アバルトPUNTO’99
「くにたすエコシュッシュ」のテストに入りました

今回のご報告は体感変化ではなく、
「排気ガスの状態の変化」です

まずはこの結果をご覧下さい、

車検用の排気ガステスター結果です。
・上段が施工前、下段が施工後
・左:「不完全燃焼」を示す 一酸化炭素CO
・右:「燃料の燃え残り」を示す 炭化水素HC

kunitasGas01

エコカー減税してくれよっ!^^;

【解説】
数値はクルマのコンピューターが燃焼の補正を行うために常に変動するものですが

不完全燃焼を示すCOの数字は施工の「前も後も最小値はゼロ」
つまり、CO:0.00% volだったため、そのときの写真は割愛しました、

写真はCOとHCがそれぞれ最大値を出しているときの数字です。
参考までにこのCOゼロの時、
HCは施工前で48ppm vol/施工後は26ppm vol でした。

◆もともと、キプント号はアリシン10W40とブーストリングでフルチューン済みなので
施工前からそもそも既に非常識な数字です先日の車検場でも検査員の方が
「すごく低い数字だなぁ、今の新車みたいな数字・・・^^;」といっていました

それもそのはず・・・平成10年規制以前の車両では
CO: 4.5%以下 HC: 1200ppm以下であれば車検に合格します

それ以上に驚くのが、

10年規制以降の基準値で
CO: 1%以下 HC: 300ppm以下 で車検に合格です

polutioncontrolexgas

■理論空燃費は
ガソリンが完全に燃焼するために
必要な空気量を理論的に算出した値で
ガソリン 1 に対し空気が 約14.7 となり、 最も良い空燃比です。

HC は混合気が濃いほど増えるが、
理論空燃比14.7:1付近で100ppm程度あるもの、
といわれています。

理論値を元に100ppmです、・・・だから現状で車検基準は300以下。


これが、施工前も施工後も最小値ではHC:48と26という・・・
その100ppmの半分とか1/4という数字なのですが
・・・12万キロ走行しているエンジンが、です。

そんなに薄かったらノックするとか
焼き付くとか
そういうご意見があるかもしれません。

大丈夫です、ご心配なく、ありがとうございます、普通に静かに速く、
普通以上に静かに速く、軽々と 過熱することもなく走っております。^^v

動画から数値の写真を採りましたので
動画もまた(証拠として?)YouTubeにアップしますね^^v
全部で5分になってしまうので、短いVerとフルタイムを作成しましょうか ^^;

今夜はこのへんで ^^;

みなさんのご感想も是非お聞かせ下さいね!
Facebookのお友達の方はFBコメント欄に応援メッセージもお待ちしております!

ステキな週末を大事な人と一緒に
軽々と楽しく嬉しくドライブしてください!

応援しています、最良のコンディション^^♪

軽く走ればみんな楽しくてあたりまえっ!!

マスタールウブ 魔法使いのおっさんこと ルウブでした!

事前送金ならメール便 あそこにふくだけで、シュッシュ



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家中のLED照明が一発で明るくなる新素材

AMD電磁シールドは日本の一流企業が製造している極薄膜の合金シートです、
この材料をどう使うか? 適材適所アイデアのご紹介です、
工業高・大卒のお客様からご報告を頂きました。

ledbrightness

 なにそれ??!

私も電気工事士の友人にお願いしました ^^
オトナのいたずら・・・。

結果的に
「あれ?やっぱり明るくなってるね^^?」って
家人にも分かったのが嬉しかったですねぇ~。(嬉

色んな部屋で、色んな場面で、
3~4日に渡って「やっぱり明るい^^」と感じましたが、
その後は慣れてしまって「前より明るいよね?^^;」って言い聞かせている感じ、

明るくなったのは確かです。
明るくなった分は通電効率が上がっています
電気が通りやすくなれば電気料金も少し上がるかも知れません。
(電力会社に叱られるかも知れないオトナのイタズラ)

 

単層三線 屋内配線(東京電力のPDF)
分電盤のメインブレーカー漏電遮断機の下流(宅内)側が一番不安は少ないでしょう、
  1. 中性線を含む3本の配線へビニール被覆の上から
  2. AMD・電磁シールドをそれぞれ1本ずつに一周以上巻いて
  3. 絶縁テープで巻いて固定するだけです。どこも分解はしません、

    分電盤のカバーを外すだけですが、
    カバー内部への作業は有資格者でなければ触れることが出来ません
    くれぐれもご注意下さい。
 

そこで…クルマの場合は自家発電です

ここが重大ニュースです、
発電機の起電負荷低減はエネルギー削減に大きなメリットが出ます。

強烈な効き方をします、
エンジンのパワーにめちゃくちゃな余裕が出るので
「前のクルマが遅いと感じる」
「アクセルを緩めてもそのまま走って行く感じ」
「アクセルを踏むとコワイ」 ←私は嬉しいっ(笑)

あそこに巻くだけ
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一撃AMD電磁シールドSとL
http://www.alisyn-shop.jp/category/69/

 ◆装着にお薦めの箇所は商品をクリックすると説明があります

あなたにも、是非 体験して戴きたいです、
簡単で安価にエネルギーの効率アップ!
クルマもDIYでカンタン、
最適化で燃費と加速の両立へ踏み出す、あなたも体感出来る確実な第一歩!!

理解できない、だけど結果が面白い!!

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