チョイ乗りでクルマが傷むはマチガイ！じつは・・・

ホントに傷むのはまず「エンジンオイル」

これがじつに著しくチョイ乗りで機能を低下します

エンジンオイルの交換が必要な理由は？

チョイ乗りではオイルが「好条件の４倍傷みます」
（好条件についてはのちほど）

その理由は

１．オイルが暖まらないうちに到着してしまうと？

２．オイルってお掃除の仕事は暖まってからしか出来ない　(-_-)

３．オイルは暖まる前にいじめられると短命になる

４．エンジンは暖まるまでにオイルに水分を混ぜる　（これもいじめ）

水と油という言葉があります、
混ざりませんので水分を含んだところがマヨネーズみたいになります
エマルジョン化といいます。　（寒い時期は特に注意をしてください）

【ここ重要】好条件とは？

燃費の国交省届出値を出す環境で運用されていること
メーカー推奨のオイル交換時期はここでいう「好条件」を前提にしています。

◆車の取り扱い説明書（グローブボックスに見つかりますか？）には
シビアコンディションという言葉があります、オイル寿命は半分
◆チョイ乗り「ばかり」の場合は、その半分＝１／４

つまり４倍早く傷むわけです。

その先はカンタンな話です、
オイルが傷むとエンジンの中が汚れる、不調になる
更にオイルが汚れやすくなる、寿命が縮まって行く、
この悪循環を避ければ良いだけです。

過剰なオイルメンテナンスはお薦めしていません、あくまでも適切。
最適な方法は　「費用対効果の最も効果的な勘どころ」

◆筆者のプロフィール「部品屋のセガレ」