ずっと乗りたいっ!インプレッサが一日で新車に戻った、女性からのご感想♪

ずっと乗りたいっ!インプレッサが一日で新車に戻った、女性からのご感想♪

1週遅れのご報告です^^;

99年式、インプレッサ・スポーツワゴン、カサブランカ FF1500AT
15年目13万キロの車両です。

私もインプに乗っていました、
スバルは3台乗りましたね、
個人的にボクサーのフィール^^ やっぱり好きです♪

ユニークなルックスのカサブランカ、
一日ご一緒して間近にみていたら私も妙に愛着が湧いてきました。^^

imp_casablanca1

◆お気に入りの車に もっと、ずっと乗りたい、
快調に静かで快適にスカッっと加速したい~!
そんなオーナーさんの想いを叶えます。

今回は愛知から女性オーナーさんです!

最近の車に比べると燃費はイマイチながら、
丸目のこの顔がお好きで・・・という
以下のようなご相談をいただきました。3/14

エンジン自体は調子はいいと思うのですが、1500CCなのに燃費がリッター10前後。加速が悪いと最初から諦めているのですが、ガラスの丸目顔に愛着がありなかなか廃車にするのも忍びなくて。
そちらでは高年式の車を大切にしているようなのでお任せしたいなと思いました。

 

メールで事前に車両情報を確認させていただき、
お薦めする作業内容とご都合を打ち合わせ、
最初のメールから一週間後にピットイン。

ワンディCarドックのメニューは

  1. 新車が新車を超える
  2. 古い車も中古車も新車に戻し、新車を超える
    (リフレッシュ、若返り)

私はなにより運転が大好きです、←乗りもの好きの子供みたい。
ダルな加速は許せません、運転が楽しくないから!

 

今回は女性から頂いた貴重なインプレ!
とても嬉しく拝見しましたので
まず、3/22の施工当日とその翌日に頂いたメールをご紹介します!!

施工後の第一報)3/22

嶋本さま、こんばんは。
今日はありがとうございました。

本当に静かになって加速がとても楽になりました。
高速でもエンジン音より風切り音がうるさいくらいで、加速も100キロまでスムーズ。
それ以上も問題なしでエンジン音もキュイーンという感じで気にならなかったです。
アクセルも踏み込まなくても加速するので運転が楽でした。
一日でこんなに良くなってびっくりです。2回目が楽しみです。

今日は寒い中作業していただきありがとうございました。
テスト走行ごとにエンジン音が変わりフィーリングが変わっていくのを体験するのは楽しかったです。

いただいた添加剤を入れたらどのように変わるのか楽しみにしています。

施工後の第二報)3/23

嶋本さま、こんばんは。
HPへの転載オッケーです。
フィーリングのみの感想で恥ずかしいですが・・
車の知識がないので語彙が貧弱なんです。

インプレッションの追加です。
今日ガソリンの添加剤を全量入れました。

あとエンジンオイルの粘度アップの添加剤
Na10-Miracleも半量60ml投入しました。
本当にネバネバですね~。

今日は大した距離は走っていないのですが、定員5名でもアクセルを離してもスーッと軽く進んでいくのでびっくり。低速のパワーが増えた感じがします。

どちらが効いているのかはわかりませんが、確実に良くなっています。

嶋本さんのテスト走行ごとの反応が本当に運転が好きなんだなーとよくわかるつぶやき?でお願いして正解だったと思いました。
専門的な話は正直よくわからないですが(すみません)実際体感できるのは楽しいですね。論より証拠。

ところでオイル添加剤のアドルウブはどのタイミングで投入したらいいでしょう?
とりあえずネバネバを先にしましたが馴染んでから?のがいいのでしょうか?

ハイオクの方が燃費がいいんですか。単価に惑わされてますわ。
今度レギュラーの燃費、ハイオクの燃費を出してみて比べてみようと思います。
オイルで燃費がどう変わるのか楽しみです。

施工後の第三報)3/26

嶋本さま、こんばんは。

あれから主人も運転して静かになって加速が良くなったと実感してました。
ぼちぼち添加剤投入かなあと思っています。
その時はまたインプレッション送りますね。

ではでは

—————————–

さて、女性オーナーさまに
とっても喜んで頂けました、今回のピット作業。

一体何をやったのか?

気になるところだと思います、

以下は 3月22日の施工実施内容です。
到着をされて、まずはテストコースで現状の確認。

これまでのオイル交換履歴は基本が3000km
13万キロまで3000~5000kmで交換をされていたそうです、

ピットインの正直な初期インプレッション

  • 距離の割りに静かです
  • セカンドからサードへの繋がりで若干の失速があります
  • アイドリングの音がゴロゴロ、少し気になります
  • 2200回転あたりに排気の異音と振動
  • この領域でトルクダウン
  • 高域は「頑張ってるけど、音の割りにはチカラがない」

 

ワンディCarドックのメニューのうち
「リフレッシュ若返り+オイル交換」を中心に作業をさせて頂きました。

 

  1. 点滴(インテーク周りの汚れ落とし) 5000
  2. お注射(ピストンリングのデトックス) 16000
    プラグの向きを揃えるインデクシング
  3. パワステフルードをアリシンATF2に交換 3000
  4. エンジンオイル交換 合成油SN/0W-20 3.4L @1500
  5. アドルウブ150をエンジンオイルに添加 3675
  6. リングイーズ(洗浄剤)をオイルに添加 3280
  7. Na10-Miracleを60ml添加 1700

 

※エンジンオイル量は全体で4.2L、エンジンオイルが3.4L
アドルウブ150ml リングイーズ473ml  Na10-Miracle 60ml
(トータルオイル量:若干少なめ);

・バーダル・リングイーズでクランクケースの汚れ落とし
・レッドライン・SI-1で燃料ジェットの汚れ落とし

この2点は今後オーナー様ご自身が走って頂くことで
徐々に走りながら汚れを落とします。

次回のオイル交換は3000kmの走行後、
今回は前回から3000mちょっとでの交換でした。

いつものように、ひとつの作業を終える毎に
その変化をチェックするためにテストコースへ試乗に出ました。

 

走りながらの私のつぶやき
「現状確認」そして「変化した状態の確認」
「改めて気づいたこと、そのまま」
「この音気になります、これです、わかりますか?」

面倒ではありますが、何の作業でどんな変化が起こったか?

重要でもあり、感じ取れると オーナーさんもニヤリ…^皿^v
次はどうなるのか?^^♪ 楽しくなってきます。

一番楽しいのは、
お客様が私の隣で 驚かれ、喜んで頂ける反応を
リアルにその時、ご一緒させていただく私かもしれないですね^^;

 

ダルい車は許しません、

3万キロも走れば大体は新車よりもダルくなっています、
新車のあのとき、それを越えるのが調律です。

速いつもりでいても、実は音だけだったり。

エンジンの老化は気づかないうちに進行しています、
思い立ったときが吉日です、リフレッシュしましょうっ!

運転を楽しく!!

ピットサービスは予約制です
週末休日のご都合なども、お気軽にご相談下さい。

今回も最後までお読み頂きありがとうございます、

くれぐれも安全運転で!!

四日市ICから東へ5分
512-0933 三重県四日市市三滝台4-22-7
マスタールウブ 嶋本  050-7770-4696050-7770-4696

◆筆者のプロフィール「部品屋のセガレ」 

 

candge.com

 

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