速いプリウスになる！ワンディＣａｒドックで燃費も向上!!

３／３０（日）和歌山からこちら三重までお越し頂きましたお客様、
３万キロを越えたプリウス３＃
Aimgainのエアロでバンパー内左右出しマフラー、オサレですな～＾＾♪

速いプリウスになって、燃費も向上。なぜ？

ご来社はエコモードで（通常これまですべてエコモードというオーナーさま）
到着時に　車載燃費計の示していた数字は２０．２

話かわって、今回は・・・、

ユピテルSuperCatレーダー探知機「GWR73sd」を装着されていました。
OBD-II　の解析データです

右下にあるのは時速０→８０の所要時間（最短）「８秒」
スロコン未装着車両、ノーマルモード走行

これは、ベスト（最短）を越えると数値が更新されます。

到着時の数字は２２秒　＾＾ｗ
施工前のテスト走行では１２秒、
その後、デトックス＋改善施工を進めて　９秒、
この日最後の作業、ブーストリング装着で８秒となりました。

◆ワンディＣａｒドックでは施工メニューの都度
◆確認の為のテストランを行っています。

お客様はOBDのデータをこれまで観察をされていなかったので
使い方を教えて頂いて上記の設定しました
オーナーさんが　０→８０の数字を見るのも初めて・・・。

設定して最初に開いてその数字は「２２秒」でした＾＾；

元来がエコモード、エコラン重視のお客様ですからね・・・。

ノーマルモードで私が運転して「１２秒」

その後、作業を進めて行くと、９秒に・・・。（右上に時間が出ています）

次の作業でも９秒のままですが、INJ燃料の噴射時間が短く？

最後にブーストリングセットを装着で最初の写真「８秒」でした。

もうひとつの、トピックス。↓

ご来社時の車載　燃費表示「２０．２」
（エコモードでご来社）

夕方までの作業ではノーマルモードで「その都度テストラン」
テストコースはアップダウンがあり、しかも
「その都度フル加速」ありです＾＾；

作業を終えたときの車載　燃費表示は「１９．８」

オーナーさん、非常に驚いていらっしゃいました。
「ノーマルモードで、あんなにベタ踏み加速をしているのに・・・＾＾？」

ようするに加速が良くなって、燃費も良くなっている

ということになります。

・軽量ホィール、いいですね！　鍛造はスバラシイ！！
（タイヤはグリップ頼りでなくトータルバランスのよいミシュランが私の好みです）

エコランでなく、運転を楽しんで
しかも従来のエコランと同等の結果

運転を楽しくする改造でないチューン

そして、お帰りになってから
ご感想をメール頂きましたのでご紹介をさせていただきます。

３／３１

おはようございます。

昨日は、ありがとうございました。
とても楽しい１日になりました。

作業もひとつひとつ施工、設置する度に
確認作業（テストラン）で、
とても手間と時間のかかる
作業にも関わらず微妙な車の音などの変化を
聞きとり次にどのような施工が必要なのか、
それがどのような働きがあるのか親切丁寧に
説明していただきそれを実証していく気の遠くなる
作業に驚きました。

その他、オーディオのお話やマテ茶のお話も
とても楽しかったです。

さて、昨日の帰りの燃費報告ですが、
19.8km/ℓでした。

東名阪道ではノーマルモードでガンガン踏んで
17.6km/ℓ、西名阪国道はECOモードで追い越し車線を
流れに乗りながら走って18後半から19km/ℓ前半。
その後、国道もECOモードで走り自宅に着いた時、
19.8km/ℓの表示になっていました。

驚きました。本当に。
マジで？って。

本当にありがとうございました。

これで燃費を気にせずバンバンアクセル踏めます。

また、今回出来ずに次回に回した作業も
どのような効果が表れるのか今から楽しみです。

では。

４／４

0▶︎80ですが、9秒から縮みません。
燃費の方は、通勤のチョイ乗りのせいか
18.8〜19.2km/Lを行ったり来たりといった感じです。
モードはノーマルモードで燃費を気にせず踏み込んで
走っています。
今までなら16後半から18km/Lあたりなので
燃費は伸びています。

取り急ぎご報告まで。