スバル・サンバー
もっと運転を楽しく！＾＾♪
４気筒６６０リヤエンジン、
実は以前から私も欲しいと思っている一台。
富士重工は2012/2末に軽自動車の開発生産から撤退していますから、
スバルの軽にはまだまだ元気に長生きをして欲しいと願っています。
そんな中、
昨日ピットインを頂きましたDiasWagon
平成１８年の車両、８年で８万キロほど走られています。
ガレージ保管＾＾、ピカピカです！
今回のご相談は？
買った当時の走りではなくなっている、
なかなか速度に乗らない、坂道がつらい。
最近そんな気がしてきたのですが
これが新車のように元気になるでしょうか？
ということで、
少し走ってみた感じでは、
「リヤマフラー排気音がちょっとうるさい印象…」
走りは？確かに非力な感じがあります。
オイル交換の履歴などをお聞きしたところ、
「車検のときに・・・程度 ＾＾；」
というお話でした、うーん・・・。
今回はオイル交換も踏まえてのピットインです。
軽自動車のエンジンオイルは普通車以上に気を配ってほしい、
常々ページには書いているのですが
ユーザーさんの実態ではどうしても交換が不足気味です。
つまり、エンジンの中はどうしても汚れ気味。
さて、
ワンディＣａｒドックでは
「新車に戻し＋新車を超える」
そのためのメニューがいくつかありますが
今回はまずその中で主に
「新車に戻す」内容を施工しました、
- 点滴（インテークバルブ周辺のお掃除）
- お注射（ピストンのデトックス）
- スパークプラグのチェックと向きを揃えるインデクシング
施工前と施工後の動画を収録しました
あなたも違いが分かりますか？？
施工前の動画は冷却ファンが回っているので
機会があれば後半の音を撮り直して動画に追加できるかも知れません。
◆オーナーさまのご感想：
「マフラーの音、確かに静かになっています。」
駐車場をバックで出て、道路を走り出します
「わぁーっ＾＾ｖ ゼンゼン違うっ！！」
「えーっ？走る走る、
新車ってこんなだったかなぁー」
「アクセル緩めてもスーっていきますね」
私も喜んで頂けて本当に嬉しいです、
次回以降は「新車に戻し新車を超える」後半のおいしいところ、
ひとつずつ取り組んで行きましょう。
「これっ、楽しいですね！！」
ありがとうございます！！＾＾
◆ＭＥＭＯ◆
「スパークプラグ」
スタンダードプラグが付いていましたが
間隙は1.5mmまで拡がっていたので0.8に修整して取り付け
次回、長寿プラグに交換＋精密加工＆インデクシングします。
「エンジンオイル交換」
あけてびっくり、スラッジになりかけのガム質でぐっちょり
オーナーさまは今回のこの事実をご覧になって
すっかり改心されたようです。
まさしく、手遅れ寸前だったと思います。
その意味では幸運ですね！！よかった。
オイルフィルターの台座部分です
オイルフィラーの中もこんな感じでした
しばらく走りながらの「只今洗浄中」になりました。
快調を維持する
快調を手に入れる
そして、
必ずしも新車が最良の状態とは限りません
何年も乗ったクルマが
新車のように蘇る瞬間をあなたも体験してください。
そして、新車が新車を超える瞬間。
それは運転が楽しくてたまらなくなる瞬間でもあります。＾＾ｖ
ワンディＣａｒドックでは
運転大好きなオーナーさんと私で
お話をしながらピット作業をしています。
快調を手に入れて「快調なまま維持する方法」
ご自分で出来るとしたら、どんなこと？などなど
ご遠方からもピットにいらしていただける
運転が大好きな全国のオーナーさんに感謝です、ありがとうございます ＾＾！
「新車に戻り＋新車を超える」
驚きの体験で毎回ピットインのみなさんをビックリさせています。
通信販売では絶対に叶わないことを
「ご来社限定サービス」で 私自身が「こだわりの手を入れます」
オーナーさんとお会いしてクルマがここにあってはじめて実現する
ここでしか出来ない調律作業。
ピットサービスは予約制です
週末休日のご都合なども、お気軽にご相談下さい。
今回も最後までお読み頂きありがとうございます、
くれぐれも安全運転で！！
四日市ＩＣから東へ５分
512-0933 三重県四日市市三滝台4-22-7
マスタールウブ 嶋本
◆筆者のプロフィール： 「部品屋のセガレ」↓
レギュラー仕様にもプレミアムガソリンをお薦めする理由
もちろんプリウス、アクア、ハイブリッドにも！
