そのクルマを買い換える前に!エンジン老化の原因と若返り(2)

原因を理解すればエンジンは新品のように若返ります。

エンジン内部はアイドル付近で地味な仕事をしている方が汚れます、
逆に高回転で仕事をしているエンジンの方が内部は汚れません。

そのクルマを買い換える前に!エンジン老化の原因と若返り(1)の続きです

イメージとしては正反対に勘違いをしてしまいがちだと思います、

これはアイドル回転に近い方が
「未燃焼ガスは多くなる」&「未燃焼ガスの燃焼処理効率も悪い」ため

現実に役員などの会議待ちが常となる法人車両
「運転手付き法人車両」などは燃焼室、ピストンヘッドからインテークバルブが真っ黒のケースを多数みかけます、例外がないくらいに顕著です

テーマはひとつ「キレイに保つといつまでも元気」

  1. 汚れないようにすること
  2. 汚れを取ること

シンプルすぎますか?でも、これが
私から皆さんにお伝えしなくてはならない本当のお話です。

ガソリンがエンジンを汚しています。

ショックかもしれませんが、本当です。
・・・汚れなければ快調です

LPガスはキレイに燃えます!

タクシーハイヤーが客待ちをしてもエンジンが汚れないのは
燃料がガソリンでなく、残渣の極めて少ないLPGであるためです、

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昼夜交代でドライバーが乗りますからエンジンの冷める間がないこともありますが

タクシーのオイルは殆ど汚れません、
一ヶ月に1万キロほどの走行をしても透明のままです。

さて、
みなさんの車はガソリンで走られると思いますから
その先の話になります、

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ハイブリッドに限らず、ガソリンを使用するエンジンはみな同じです。

 

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◆筆者のプロフィール「部品屋のセガレ」 candge.com

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