新車に戻り＋新車を超える ワンディＣａｒドック
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目次
はじめに
- 「改訂版・１０万キロがクルマの寿命？」
- 「１０万キロがクルマの寿命？」
- 「メ－カ－責任とユ－ザ－責任」
エンジンの話
- 「エンジンオイル」
- 「オイルのグレ－ドと粘度について」
- 「オイル交換時機を知る目安」
- 「オイルに含まれるオイル添加剤成分」
- 「フランツ・タイプのバイパス・オイルフィルタ－」ある潤滑士のテスト（９８０９２４追記）
- 「ディ－ゼル・エンジンは丈夫？」実はガソリン車も同じ事、つまりバイクも同じ事
- 「フラッシング」ディ－ゼル・オイルを使う（９８０９１３）
- 「ドライ・スタ－トと暖気」（９８１１２７）
オイル添加剤
- Na10-Miracle・非ニュートン添加剤のコーナー（０４０５１３）新発売の新たな納豆に武者震い！
- 「オイルメンテとオイル添加剤」
- 「オイル添加剤」は本当に効くのか（９８９１００４）
- 「オイル添加剤」どんな時に必要か
- 「PTFE REMOVAL」 エンジン内部のフッ素樹脂を安全に浄化（９８１１０１）
- オイル添加剤版「オイルのグレ－ドと粘度について｣（９８１１１５）工事中
- 「卒業生の部屋」「オイル添加剤Ａ－シリーズ・ルブリコンのご紹介」これはおもしろいい添加剤です。（０３０１１４）
燃料の話
- 「最近試した磁石の話」(燃料の改質）
- ネオマックス（Ｎｅｏｍａｘ３０）「５連装」体感テスト （０００１２４）
- ネオマックス３０「５連装」その取り付け方法のアイデア（０００１３１）
- 「ネオレック連装のアレンジと簡易アーシング」（０００９０４）
- ＮｅｗＭＰＶ／Ｖ６－２５００の燃料ホースはこちら（０１０１０２）
- 「△Tri」装着へのアルミシートを用いた装着法アイデア（０１０９０２）
- MPVに施したネオレック装着・画像集（０１０６０６）
吸気の磁化処理 燃料はトルクに反映しますが、吸気エアには馬力として反映する印象です。
燃料の磁化処理は燃料油の組成がシンプルなほど効果を得やすいようで
ガソリンよりも軽油（ディーゼル）の方が少ない磁石量（長さ）で改質効果が飽和をするようです。
磁化処理のインプレ集＆コメント
ネオレック連装のインプレ集＆コメント（００１２１０）
トルコンの話
- 「トルコン・オイル」１万キロで変速に不快を感じたこれも安売りのせいか？
- 「トルコン・オイル(ATF) のサイクル交換」
- 「ATF の種類と代替関係」（冒頭に追記０００１２４）
その他のオイル・メンテ
- 「ギアオイル」ギアオイルなんて交換しても違いは分からない・・・とかなんとか
無責任なことを仰るディーラーもありますが・・・どんぐり同士ならば、なるほど。（エンジンオイルもそうですが）
快適と安心を維持するキモはこれとこれ、オイル・メンテではないですが
- 「プラグ・セッティングの話」（９８１０１８）最良のレスポンスを得る為にこれはキモです！！
- 実験！プラグに加工を施す話こんなプラグがあったらいいのに（９９０１１３）
- 実験！「ス－パ－・ブロ－・カット」と「パ－シャル・ブロ－・カット」の実際（９９０１１３）
- 「高性能プラグ」について（９９０３２２）
- 「プラグによってエンジンの表情が変わる」（９９０６０６）
- プラグインデクシング実践のススメ♪(20071207)Ｎｅｗ！
- プラグのインデクシング事例報告 EPISODE-1&2(20071223)Ｎｅｗ！
- 「ワイパ－の最適なメンテナンス」フロント・ガラスのキズと破損（９８１１０９）
- 「バッテリ－の話」（９８１１０８）
- 「足回りの整備事始め・タイヤとショックにボ－ル・スタッド」（９９０３１３）
- 「ＦＦ」と「ＦＦ＋４WD」のドライブシャフトの話（９９０５０４）
- 「タイヤのロ－テ－ションとホィ－ル・アライメント」米国の実状（９９０８２４）
- オ－バ－ヒ－トの予防とク－ラント関係
- ブレ－キ・ホ－スはゴム部品
- エア・コンの話（９９０１２４）
- ショック・アブソ－バ－
車検の話
- 「車検制度見直し内容とその意味」
- 車検／整備／重量税／自動車賠償責任保険（強制賠償保険）／継続検査済み登録
実車レポ－ト
- MR2(AW11)SuperCharger、購入後のメンテナンスその他（０００２２４）(001208)追記
- セプターの改善と「吸気･燃料の磁化処理」（００１２０６）
- ＮｅｗＭＰＶ/V6-2500に施した改善策・実践レポート（０１０２０７）
燃料の磁化処理・最新事情！！「トライアングル装着法」を追記（０１０５０２）
こちらにＭＰＶのネオレック装着・写真集を作りました（０１０６０６）
- レガシィLegacyＧＴの改善策 （０１０６２９）０１０９０２ 追記しました
- 「チビクロ号の大冒険・TODAY-Ri-Zs/AT」またやってしまいました、悪い見本・・・（０４０３２１）
- 「実車レポ－ト・オイルメンテ編」
- 「実車レポ－ト・足廻りのオ－バ－ホ－ル編」
よもやま話
- 「よもやま話・１」長持ちするタイヤ、大規模小売店舗法、規制緩和と消費者責任
- 「よもやま話・２」安売りオイルは大丈夫なのか？
- 「よもやま話・３」「０－１」と蕎麦とパスタ
- 「よもやま話・４」ディ－ゼルの黒煙はどれ位減るか（９８１００２）
- 「よもやま話・５」添加剤の価格と効果について（９８１００３）
- 「よもやま話・６」「０－１」のバイクに関する情報その他（９８１００４）工事中
- 「よもやま話・７」純正部品と優良部品それに加えて第二純正（９８１００８）
- 「よもやま話・８」「０－１」の新車への導入と新車のオイルメンテナンスについて（９８１０１８）
「よもやま話・８（その２）」続・「０－１」の新車への導入と新車のオイルメンテナンスについて（９９０２２８）
- 「よもやま話・９」ワックスに添加するテフロン・パウダ－と「０－１」用の便利なボトルを用意しました。（９８１０２０）
- 「よもやま話・１０」オイル添加剤の販売ル－トと実際の効果（９８１１０４）
- 「よもやま話・１１」「０－１」の使用可能なオイルについて（９８１１０７）
- 「よもやま話・１２」トルク本願と馬力本願（９８１１２７）
- 「よもやま話・１３」「０－１」と登坂車線（９８１２１６）
- 「よもやま話・１４」エンジンの快調を約束する日頃の心がけ（９８１２２２）
- 「よもやま話・１５」乗り心地と快適性（９８１２２９）
- 「よもやま話・１６」不幸な勘違い（９９０２１１）
- 「よもやま話・１７」省エネと排ガスの浄化は時代の要求（９９０２２１）
- 「よもやま話・１８」 無頓着と神経質（９９０２２８）「神経質なヒト」追記しました（９９０４２４）
- 「よもやま話・１９」フェラ－リと「０－１」（９９０３０６）
- 「よもやま話・２０」マイカ－意識調査と下取り車、買い取り（９９０３２９）（９９０４０２）
- 「よもやま話・２１」 「改善」と「幸福感」 （９９０４１０）（９９０４１３）
- 「よもやま話・２２」レガシィのケミカルチューン（９９０５１６）追記しました（９９０７１１）
- 「よもやま話・２３」新車が売れないと部品も売れない？（９９０５２９）
- 「よもやま話・２４」梅雨から夏場の心がけ（９９０６２５）
- 「よもやま話・２５」クルマ好き・メカ好き・メカ音痴（９９０６２７）
- 「よもやま話・２６」シトロエンのＬＨＭと「０－１」（９９０７１４） （９９０７２０）追記
- 「よもやま話・２７」プラグで体感なんて出来ない？（９９０７２０）
- 「よもやま話・２８」大小「エスティマ」の中古車価格（９９０７２１）
- 「よもやま話・２９」世の中せち辛い（９９０９０３）
- 「よもやま話・３０」新型ＭＰＶ・新車の状態と初期メンテナンス（９９０９０４） （９月１９日追記）ＳＢＣチューンド・プラグに交換！１０月１１日追記しました
「よもやま話・３０－１」 新型「MPV試乗車」対「「０－１」MPV」体感差、比較対決
（９９１０１９）
- 「よもやま話・３１」今やどうでも良い話ですが「新ボトルへの移行について」 （９９０９１１）
- 「よもやま話・３２」カストロールは安売りオイルか？（９９１０１１）
- 「よもやま話・３３」リビルトＡＴ載せ替えと社内のクラウンワゴン（９９１１１４）
- 「よもやま話・３４」レガシィＧＴのＫＯさんに学ぶＤＩＹの精神（９９１１２１）
- 「よもやま話・３５」シートクリーニングの実際とクラウンバンＤその後のメンテナンス（０００７２５）
- 「よもやま話・３６」水没車買います？？ 道路冠水時の心がけ（００１０２７）
- 「よもやま話・３７」（ＤＪブランド・ディーゼル専用エンジンコンディショナー（０１０６１４）
- 「よもやま話・３８」 お手軽チューン？ 「ストリートチューン」マフラーとエアクリーナー（０１１０１６）
- 「よもやま話・３９」お手軽チューン？（その２）チューニングとエンジンの表情（０２０１１８）
- 「よもやま話・４０」足元の操作具合（０３０６１９）
- 「よもやま話・４１」バッテリーに装着するコンデンサーグッズの話（０３０７３１）
- 「よもやま話・４２」ハイエンドといわれるミシュランのタイヤ３種を試してみて（０４０１２３，０２０２）
- 「よもやま話・４３」インジェクター清掃（０４０２０４）
- 「よもやま話・４４」ＤＳＥ塗装の実践例（０４０２０４）
- 「よもやま話・４５」初めてのアリシン（０４０２１３）
- 「よもやま話・４６」アリシン・オイル粘度調整の実際。そして、使いながら粘度調整の実際（０４０２２８）
- 「よもやま話・４７」アバルトＰＵＮＴＯの「ＤＳＥでマフラーチューン♪」(081108)
- 「よもやま話・４８」ＭＰＶの「ＤＳＥマフラーチューン（その２）見直し編」(081115)
- 「よもやま話・４９」流速と内圧の考察「ＤＳＥマフラーチューン（その３）見直し編」(081223)
- 「よもやま話・５０」はじめてのアリシン（その２／洗浄力編） (090122)重要
- 「よもやま話・５１」初めてのアリシン（その３／洗浄力・続編）(090214)重要
- 「よもやま話・５２」アリシン・その洗浄力の観察 (090225)重要
- 「よもやま話・５３」アリシン・ルウブの酔狂メニュー(090706)
- 「よもやま話・５４」レーシングオイルで燃費走行？(090728)
- 「よもやま話・５５」バッテリー電流センサーとアーシング？(090801)
- 「よもやま話・５６」高性能バッテリーの意義 (20100124)Ｎｅｗ！
リンク集
別分野？適材適所 自分で探して、みつかると嬉しくなるのはなぜ？ 隠してあったホンモノをみつける？
- 実験と観察が好きです、
何より、感じるという作業にハマってしまうと面白くてたまらない。＾＾ｖですね。
- 利用する、応用する
具体的に最適な利用法が見つかり
何よりも良い結果を得られたときはひときわ嬉しいものです。
- どうすると？どうなるの？を、確認をするのが好き、
それって、子供みたい・・・ですね。＾＾；
- 世界一のオイルを販売しているのに？どうして？
こんなものが・・・？ちょっと怪しく思われてしまうものも扱っていますが、
- 世界一の名を汚す？それでも敢えてやめられないのは？
- 世界一とは極めるほどに・・・ それはブランドではないからです。
- 名よりも実、逆にいえばブランドではなく極秘。有名か無名かといえばむしろ無名。
- 世界一を競うレーシングチームは自分たちでオイルを探します。
勿論見つけ出してもナイショです、勝つためにやっています。
- ナイショにしたいときは黙っておきます。シンプルに考えると見えてくるもの
- ふと気づくこと、ってありますよね？
- 「常識」というのは「工夫をせずに同じ事を続けている」という意味かもしれない・・・。
- エンジンオイルとして化学合成油を扱って１５年になりますが、
人間の身体には化合物よりも天然成分を心がけています。
- エンジンと対話を深めてゆくと、その現象の本質は自然現象だと強く感じるようになります、
その意味で人間の身体もエンジンも、この地球上で宇宙の摂理に忠実に従っています。
宇宙自然、地球の生命体、人間の身体をふくめて
私たちは化学物質との共存によって従来あった健康自然を失い始めました。
「公害」というのも考えてみれば化合物とのおつき合い
それはミネラル微量元素類の欠乏と共に
生態系は人間の貪欲さゆえにその病理をむさぼり、転落の一途を辿ってきたと思います。
- ◆DSEとは
２０００年夏のＭＲ２側面衝突による後遺症に苦しむうちに、
近しいお客様からご紹介を頂いた健康用品・ミネラル天然石です。
これのおかげでメキメキと回復する中で私はこの効果に感動し、
独自にクルマへの利用を思いついたのがはじまりです。（健康オタクへの目ざめ）
メーカーはその後も新たな分野に上位商品をリリースし続けています。
ただし、材料となる原料の出荷を制限→残念ながらその後、原料の出荷を終止してしまいました。
これを含めて従来から私自身が使用して良い結果の出ているもの、
おみやげに差し上げて「もっと欲しい、カートに入れて!!」といわれたものの一部を頒布しています。＾＾ｖ
- DSE : DLUG, System Emphasizers 新たなチューンの可能性を探りますDSE終了
「DLUG-Systems」って何だ？！（０２０３２１）DSE終了
- ＤＳＥの利用法アイデアあれこれ（０２０８３０）DSE終了
- ルウブの健康グッズコーナー「ダナヘルス商品」のご紹介（０２０４０４）DSE終了
- カラダと地球にやさしい石鹸のご紹介 こだわれば天然自然無香料、体に触れる物は自然派で
- Ｓｉｆｒ エレクトリックハーモナイザー 電気って不思議です
- ボディケア＆洗車グッズ特別頒布
◆ルウブの洗車道具一挙公開◆ カートへの配備をしています
- 取り扱い商品のご案内はこちらへ
- ミネラル不足の日本人へ・・・マテ茶は免疫を高めるかも
- 人間も車も 健康という意味で考察すると相似した法則性があるように思います
- 機械工学も人間工学も宇宙のしくみに従う組み合わせのひとつと考えます
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